□记者 张咪 通讯员 王丹

12月9日，盐都区远航锦锂新能源科技有限公司生产基地内，实干热潮扑面而来。

智能生产线上，机械臂精准“起舞”，银灰色电芯顺着流水线依次完成组装、检测，源源不断输出。员工们专注作业，默契衔接，忙而不乱。

“订单已经排到明年一季度了！”企业研发部门的苏燕柯笑着说，语气里满是自豪，“客户需求旺，生产线就没闲过。”

当下，电芯行业竞争激烈，这家企业为何能订单不断？关键是踩准了市场节奏。

今年起，国家新能源上网电价市场化改革全面落地，新能源电力需进入市场交易，储能电池成了电站稳定盈利的核心，市场需求快速释放。

风口之下，不少企业在314Ah电芯赛道上竞逐，陷入同质化竞争。远航锦锂却另辟蹊径，专攻“车储共用”电芯。从发电侧、电网侧、用户侧的全球储能，到电动重卡、电动船舶、电动工程机械等绿电交通领域，应用场景广泛。

“我们最新研发的324Ah动力电池用途广、性价比高。”公司党支部书记朱胜华拿起一块电芯介绍，它既能装在重卡、搅拌车、矿卡上，又能用于储能电站，一套电芯适配多个场景，帮客户降低10%以上投资成本。

产品性能更“硬核”。能量效率比同行高0.5%，循环寿命延长2000次，-35℃至65℃的环境中稳定工作。更值得期待的是，下一代340Ah电芯已进入研发冲刺，循环寿命将达10000次。

光有好产品不够，能不断研发出新才是真本事。企业建有3000平方米电芯研发中心，89人的核心研发团队里有博士研究生6人、硕士研究生27人，平均年龄不到35岁，成员多来自国内头部企业，有着十多年行业经验。这里还设有物化、失效分析等多个专业实验室，配置先进测试设备，从材料到系统全流程把关，把电芯缺陷率降到十亿分之一。

市场表现印证技术实力。已开发230Ah/324Ah动力电芯、280Ah/314Ah储能电芯等产品，多款上榜工业和信息化部40余款车型公告。截至今年10月，远航锦锂在国内新能源商用车装车量排行中位列第七；前几个月开票销售额已突破7亿元，年底有望冲刺10亿元。

随着发展步入快车道，项目总体建设计划2027年全部完成，总投资达100亿元。目前，企业正在钠离子电池、固态电池等前沿技术领域攻关，致力于成为全球储能及绿电交通的核心技术引领者，助力绿色能源发展。

如今，企业正加速光伏铺设、智能化改造，向“无人化、绿色化”工业4.0示范工程全速迈进；与盐城工学院的产学研合作也将持续深化，靶向攻坚核心技术。

不只远航锦锂。如今的盐城，一批批优质项目落地生根，一个个创新成果加速转化。全市上下以“拼”的姿态、“干”的劲头，在新能源赛道上奋勇争先，用实干为高质量发展注入源源不断的强劲动能，书写着产业突围、能级跃升的崭新篇章。