□记者 蔡冰清

一组框架吊，让一次吊起的外贸吨袋从两袋变成十袋；

一个平衡装置，延长门机主钢丝绳寿命约2个月；

一张定位卡片，实时监管起所有进港的人员和车辆……

穿梭在盐城港“一港四区”间，海风吹拂下的创新故事无处不在。

创新是企业发展的不竭动力。那是不是只有瞄准重大的技术突破才叫创新？显然不是，企业的创新能力不仅体现在关键核心技术的“大突破”，也体现在日常生产过程中的创新“小星火”。

外贸吨袋货是盐城港响水港区主要进出口货物之一。“我们定制了一个框架吊，配合正面吊作业，一次可吊起的吨袋从两袋变成了十袋，正好一框架吊装满一辆车。”盐城港响水港开发集团有限公司总经理助理兼设备技术部经理王一峰介绍，作业效率提升400％。

“提高效率，这就为货主节约了时间和成本。”王一峰说，“我们提倡立足主责主业，踏踏实实搞些创新做些事，出实招，见实效！”

“不搞虚的！”盐城港射阳港区物流公司生产保障组组长李正亚也发出相同的感慨，“现在我们的一线员工发自内心愿意主动去解决问题，争‘首创’的热情都很高，主动改造生产过程中的‘小毛小病’。”

“比如码头门机主绳更换的问题其实一直在，以前觉得最多费点人工，也没人想着去改变。在集团‘五小创新’政策的激励下，就有人提出放新绳可以从盘式改成卧式，这样释放钢丝绳缠绕旋转应力，减少损耗，收旧绳也可增加半自动装置，减少人工盘收工作量。”李正亚介绍。

这么一改，8人的用工量变成了4人，不仅提升钢丝绳更换效率，还缩短停机时间，增强港口作业安全性与经济性。

改造主绳收放工装、发明主绳防缠绕装置、门机风速仪数据无线回传……越来越多的实用型“小发明”“小创造”涌现在码头上。

“以前创新与我无关，现在大家都抱着解决问题的心态去做事，主动在生产过程中发现问题解决问题，这一方面得益于集团政策和资金支持，另一方面，实打实的改造有利于我们生产保障工作。”李正亚欣喜于员工当前的状态，也全力支持他们，“门机风速仪数据无线回传装置，人家厂家也能提供，但是收费比较高，有很多功能也没有必要，我们年轻的员工自学数据采集、模块搭建，以极小的代价完成改造。”

一线创新，全员创新。2021年以来，盐城港集团发出号召开展小革新、小发明、小改造、小设计、小建议等“五小”创新活动，经过四年多的普及、推广与实践，已初步形成“人人敢首创”的良好氛围。仅2024年，一场围绕强管理、控成本、提效益的“五小创新”竞赛活动，就征集到67项创新成果并付诸应用。