□记者 杨扬

建兴高速公路自施工以来，坚持以节约和节能环保为目标，合理利用资源，最大程度保护环境资源。

项目部坚持将绿色施工技术应用到道路施工中，降低环境污染程度的同时也有效提高了道路建筑质量。为解决水泥生产碳排放量大、能源消耗严重的缺陷，项目部联手东南大学科研团队，开展软弱土加固处理与低碳环保技术课题研究，科研成果“碳化复合桩（GCP）”正在4标项目施工现场实施。据介绍，碳化复合桩（GCP）技术是一种低碳、低能耗和高效的绿色地基处理技术，研究成果具有重大的科学意义和工程示范借鉴作用，也为地基处理技术提供全新的选择。

由于全线路段较长，车流量大，安全隐患较多，项目部因情施策。针对老S331保通路问题，项目部提前规划。“我们在桥梁北侧设置封闭围挡，将老S331与保通路隔离开。在保通路与新建道路交叉口设置标志标牌并设置语音报警装置，提醒施工人员及路人注意过往车辆，保障安全。”4标项目现场施工负责人梁刚介绍说。同时，为减少施工对周边居民的影响，项目部还在施工现场实施喷淋、冲洗、洒水等措施，从源头上消除灰尘，保证了施工现场周边环境干净整洁。

接下来，项目部将继续加大人员、设备及材料投入，以工程项目绿色施工为载体，以绿色施工示范工程为引领，狠抓工程质量和安全生产，切实做到工序衔接紧密、穿插有序，确保工程如期建成投入使用，打造让群众满意的精品工程、民心工程，以实际行动细心守护“盐城蓝”。