据新华社电 我国自主研制超大直径盾构机“沧渊号”26日在江苏常熟下线，将承担目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进任务。

据了解，该机由中交天和机械设备制造有限公司研制，开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨。

“‘沧渊’是大海的古称，海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，被誉为新‘万里长江第一隧’。中国古代就有‘潜龙在渊’的典故，希望我们的‘沧渊号’盾构机在地下如巨龙一般吞石吐泥，顺利完成施工任务。”中交天和总工程师杨辉说。

海太长江隧道北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，工程左线由中交隧道局承建，全长39.07千米，其中盾构隧道9327米，最大埋深超75米。

中交隧道局海太长江隧道项目机电总工莫康康表示，接下来“沧渊号”将被拆解，以水陆联运的方式运抵海门，在施工现场重新组装调试，预计今年7月，“沧渊号”将正式投入施工。

陈席元