□记者 宋晓华

骑行挑战G318川藏线，是很多单车爱好者的终极梦想。不仅因为这条路线被誉为“中国最美的景观大道”，更因为途中将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过大渡河、怒江等诸多河流，可谓奇美与险峻并存。我市两名资深骑友朱金才、郭德华从盐城出发结伴同行，历时45天，总行程5043公里，完成挑战，于7月15日顺利归来。这条年轻人都称之为极端挑战的线路，两位老人为何敢尝试？记者对他们进行了专访，听他们讲述骑行故事。

为了梦想：高龄挑战极限

朱金才61岁，从江苏盐阜公路运输集团退休不久；郭德华71岁，滨海县陈涛人，随儿女在市区生活20多年了。两人都热爱骑行，于2017年加入盐城市自行车运动协会，每周周末的骑行活动让两人有了更多的交流机会。骑行挑战G318川藏线一直是两人的梦想，但由于种种原因没能成行。

“十多年前，我看到单车爱好者从上海骑行到北京，当时就萌生了骑单车旅行的想法。”朱金才说，去年退休后，这种想法更加强烈。而郭德华早在几年前就想骑行G318川藏线，随着年龄的增加，这个想法更加萦绕在他心头，“再不行动，恐怕以后不一定有机会了。”

两人一拍即合，约定5月底出发。真正付诸实施时，朱金才得到了全家的支持，而郭德华因为年龄，遭到老伴和4个儿女的一致反对，但他意志坚定：“‘此生必骑318’，这是我的梦想。”最终他说服了家人。

难忘经历：冒雨骑行一天

5月23日，朱金才与郭德华带着简单的行李，从盐城市区出发，骑行至上海人民广场公路“零公里”标志处，开始G318川藏线上海至拉萨的挑战之旅。

两人规划的路线都是国道，白天骑行，晚上一般会找城镇旅馆住宿。“我们两人的车在路上都坏了3次，老郭的车换过一次外胎。”朱金才说，这算是单车旅途中的小插曲吧，不过对他们来说不算什么难事，因为两人都会修车，换胎补胎之类的活能轻松应对。

“从上海到成都这段路，我俩坚持每天骑行150公里左右，过了成都之后山路较多，我们每天只能骑100公里。”朱金才说，45天的旅途时间安排得很紧，没有像其他骑友那样走走玩玩，他们每天早上5点左右出发，傍晚5点左右入住旅馆。全程只有两天没有骑行，因为到达安徽省安庆市，刚好下大雨，只好休息。

最艰苦的一天，也是因为天气原因。“那天我们骑行到西藏自治区昌都市八宿县，早上刚出发没多久就开始下雨了，当时在山上，没有落脚的地方，只能冒雨骑行。”朱金才回忆说，那天他们在雨中骑了130多公里，晚上天黑时终于找到了住处。

为保证骑行体力，两人一路上吃住不求最好，但也不迁就，“我们品尝了很多地方特色美食，住得也舒服。”朱金才告诉记者，两人实行AA制，整个行程单人总花费八九千元。7月6日，两人骑行到达拉萨布达拉宫，结束行程。

经验丰富：骑行均超10万公里

“这条线路有14座山，其中海拔5000米以上的有2座，4000米以上的有10座。”朱金才告诉记者。

据了解，朱金才和郭德华的骑行总里程都已超10万公里，而且此前两人都有过海拔3000米以上的骑行经历。朱金才利用休假时间完成了我国六大淡水湖环湖骑行，环海南岛骑行3次。郭德华曾骑行去北京、福建、浙江等地。所以这次经历的盘山公路、高原反应等艰难挑战都能应付。

朱金才和郭德华的骑行挑战也牵动着盐城骑友的心，盐城市自行车运动协会副会长、盐都区自行车运动协会名誉会长、江苏九州电器有限公司董事长任金芳激动地说，“我每天都关心着他们的进展情况，哪怕回家再晚都要看一看他们的朋友圈有没有更新，看看他们骑到哪了，两位骑友在60岁以上的年龄能完成这样的挑战实属不易，这在我市自行车运动史上也不多见。”

“心有所往，终能抵达。骑行让我产生不断挑战自己的成就感，期待下一次单车中国行。”朱金才说。