本报讯 （鲁雷）近日，随着“振新6”轮安全驶离盐城港大丰港区，盐城港引航站圆满完成大丰港区通用码头门机设备吊装专项引航保障任务。此次任务既展现出引航站精湛的业务能力与高效的协同配合水平，也为港区重点项目加快推进筑牢水上安全防线。

本次引航保障任务技术难度极高。承担运输任务的“振新6”轮干舷低、吃水浅，船舶靠泊对位容错空间极小。从港区环境来看，大丰港区海域潮差大、航道水流湍急，船舶难以在急流中稳定船位；同时该船主甲板高度不足1米，无法满足港内拖轮协同作业要求，作业全程还需完成两次精准移泊，进一步增加了水上吊装作业的安全风险与操作难度。

面对重重挑战，任务筹备阶段，引航站安全技术小组高度重视，多次组织研讨论证。团队结合“振新6”轮操纵性能、船舶参数，梳理分析港区潮汐、水流等实时水文数据，因地制宜制定专项作业方案。方案确定依托船舶车、舵、锚、缆等自有设备，抢抓平潮黄金窗口期，全程采用自力靠泊、移泊、离泊作业模式，有效规避拖轮作业受限、急流中船位不稳等安全隐患，为任务顺利实施夯实技术基础。

船舶抵港后，引航站精选三名高等级引航员组成专班，全程驻船值守、闭环管控。作业期间，引航团队凭借丰富的港区实操经验，抢抓平潮有利水文条件，依次完成靠泊定位、两次定点移泊、空载离泊等全流程操作，保障船上4台门机精准落位、顺利安装，高质量完成本次专项引航保障工作。