本报讯 （全地 倪启胜）4月21日7时，在盐城海事局全程安全保障下，滚装船“RCC EUROPE”轮顺利靠泊盐城港滨海港区通用码头1号泊位，并于22日满载2523辆“盐城造”汽车驶往韩国仁川港。截至目前，盐城港滨海港区今年已累计安全接靠滚装船4艘次，承载“盐城造”汽车出口达9948辆，切实推动本土汽车加速驶向全球市场。

据悉，这些出口的盐城本土生产起亚汽车，经韩国中转后源源不断销往中东、南美、北美、非洲、亚洲等地区十余个国家。本次出口车辆涵盖索奈SUV、赛图斯SUV、焕驰等多款热门燃油及新能源车型，货值约3000万美元。在盐城海事局与盐城港滨海港区高效协同、全程护航下，“盐城造”汽车出海之路愈发顺畅，正式迈入出口快车道。

为保障滚装船安全高效作业，盐城海事局与盐城港滨海港区密切联动、同向发力。海事部门提前介入、主动服务，量身定制“一船一策”通航安全保障方案，进港前组织引航、拖轮及港口等单位明确作业时机、保障措施与应急预案，开辟绿色通道，强化交通组织与现场警戒，确保滚装船舶“直进直出、快进快出”，全面提升港口通航与作业效率。船舶进出港期间，海事部门采用“空海联动”护航模式，无人机与海巡艇协同巡查，对航道及周边水域实施立体化管控，疏导过往船舶，筑牢航行安全防线。

船舶靠泊后，海事执法人员登轮开展港口国监督（PSC）检查，对船舶航行、消防、救生设备及船员操作能力进行全面“体检”；同时严格核查车辆系固绑扎情况，确认系固点、绑扎角度及紧固器材合规达标，从源头防范车辆移位、碰撞风险，全力守护海上运输通道安全。

港口方面，盐城港滨海港区主动对接车企需求，优化装卸、堆存全流程作业方案，组建专业作业团队，与海事部门高效联动，并积极协助海关、边检等口岸部门，打通通关、查验、靠泊等关键环节。各方全天候精细化服务，仅用11小时便完成2523辆汽车装船，平均效率每小时230辆，最快突破每小时320辆，创历史新高，以硬核效率为汽车出海提供坚实支撑。

下一步，盐城海事局将持续优化服务保障举措，深化“一船一策”精准服务模式，与盐城港滨海港区高效协同发力。后者也将持续发挥枢纽优势，拓展航线网络、优化运营模式、提升服务能级，深化与车企的战略合作，探索汽车出口业务新模式、新业态，共同为护航更多“盐城造”汽车驶向“一带一路”沿线及全球市场提供更加坚实可靠的支撑。