□何杨 周红兵 高国威

在盐城海岸线滨海段，被誉为“最美海堤”的滨海1941旅游公路右侧，无数的混凝土消浪管桩顺着海岸堤坝一字排开，好似忠诚的卫士，默默守护这方土地的安宁。

盐城海岸线北起响水县灌河口，南至东台市新港闸，长达582公里，占江苏省海岸线总长的56%。盐城沿海海岸类型主要分为侵蚀型和淤涨型两种，其中，滨海境内沿线海岸是典型的侵蚀型海岸。

自1855年黄河北徙入渤海以来，黄河故道入海口一带失去了以往的泥沙输入，河流对于海岸的塑造作用随之消失，海洋动力产生变化，海岸转为强烈侵蚀型，一百多年以来海岸线急剧后退数十公里，海上风浪对于百姓生命财产的威胁日益加重，历朝历代虽均有修缮，但屡修屡毁。每逢汛期，海潮、台风、海啸就成了沿线官民挥之不去的梦魇。

新中国成立以来，海堤治理工作从未间断，直至1998年江苏省实施江海堤防达标工程，沿海各县海岸堤坝均进行了大规模的建设，基本形成了一整套防潮体系，对保护人民的生命财产安全发挥了巨大作用。

2005年，江苏省委、省政府决定在1998年以来已实施部分海堤达标建设的基础上，从2006年起，用3年时间全部完成重点堤段达标建设任务，按抗御50年一遇高潮加10级风浪标准，对重点堤段实施达标建设。

2006年5月，市水利勘测设计研究院有限公司编制的《江苏省海堤达标滨海县翻身河以北段防护及保滩工程初步设计报告》通过省水利厅技术审查并正式获批。2009年2月，该工程通过投入使用验收，工程质量等级为优良。

在翻身河以北段防护及保滩工程设计工作中，市水利勘测设计研究院有限公司工程师团队围绕主海堤防护工程、管桩顺坝保滩工程、抛石丁坝工程，在严重侵蚀型海岸演变过程中研究新技术，在宏观蚀退与微观保护关系中探索新构思，提出“保堤必须保脚，保脚必须保滩”的设计新理念。结合数值模拟、物理模型试验结果，采用反弧挡浪墙、消浪平台、槽型块、管桩顺坝等新材料、新结构，全方位打造海堤立体防护体系，同时因地制宜，坚持研制滩面打桩、抛石等新设备，研究抢潮施工新工艺。

该团队以产促学，紧密结合江苏省海堤达标工程建设，开展“废黄河三角洲侵蚀性海岸整体防护体系的研究与应用”课题研究，进一步指导工程设计，使新的海堤防护型式在海堤达标工程中得到全面推广，管桩顺坝结合丁坝保滩工程得到广泛应用。沿线地区抵御自然灾害的能力得以增强，生产发展和社会稳定得到安全保障。该工程项目获2014年度省第十六届优秀工程设计三等奖。

如今，该团队再一次来到黄海之滨，投身于滨海振东闸以南段保滩工程以及射阳双洋闸南、北侧段工程，在原先建成的海堤达标系列工程基础之上，利用新建抛石和管桩顺坝以及扭王块压护等技术方法，达到消能、促淤的效果，进一步阻挡海潮侵蚀，保滩促淤，保障主海堤安全。他们表示，将以党的二十大精神为引领，服务全市经济社会发展大局，加快推进侵蚀性海岸段海堤治理，全面提升海堤防台挡潮能力，为盐城海河安宁提供更加坚实稳定的技术力量。