□记者 周创

近日，一些行驶在路上的车辆尾部或后视镜上悄然亮起的“小蓝灯”，成了不少车主和行人好奇的焦点。这盏蓝色的小灯，究竟是什么？

这可不是氛围灯，而是汽车处于智能辅助驾驶状态的可视化指示灯。当车辆开启辅助驾驶功能时，车头、车尾或后视镜上的“小蓝灯”会亮起，向外界明确传递车辆正处于智能驾驶模式。这一设计的初衷是增强车辆与外界的交互性，避免因车辆状态不明确而引发交通事故。在拥堵路况下，“小蓝灯”亮起，周围的车辆和行人便能知晓该车处于辅助驾驶状态，从而保持适当距离。

“小蓝灯”的设计理念并非凭空而来，其渊源可追溯到2019年，美国机动车工程师协会首次提出自动驾驶系统标志灯（ADS标志灯）的概念，并发布标准规定了自动驾驶系统标志灯的功能需求，要求车辆在自动驾驶状态下通过青绿色光源向外界传递系统状态。

选择蓝色背后有着严谨的科学考量：它既能在雨雾中保持较好的穿透力，又避开了传统车灯常用的红、黄、白色，能有效防止信号混淆；同时，蓝色自带科技感，在车流中辨识度极高。

国内方面，虽然现行国标《汽车和挂车光信号装置及系统》（GB 5920-2024）尚未强制要求，但工信部早在2021年的征求意见稿中就已明确提出，对达到L3级或以上的自动驾驶汽车应配备“ADS标志灯”，并对其位置、颜色、亮度等细节做了规范。未雨绸缪的车企们更是走在前头。如今，ADS标志灯已在理想、问界、比亚迪等多个汽车品牌中得到应用。可以预见，随着智能驾驶技术的不断成熟和普及，这道象征着未来出行的“小蓝灯”，会成为汽车上越来越常见的配置。

需要特别强调的是，目前市售车辆搭载的智能驾驶系统最高仍属于组合驾驶辅助系统（L2级别），并不等于自动驾驶，过度依赖“智驾”还存在驾驶员应变能力降低，导致分心驾驶、系统故障风险、无法适用复杂路况等诸多弊端。因此，盐城交警提醒广大驾驶员，作为车辆安全的第一责任人，在驾驶车辆开启辅助驾驶功能后，需始终保持注意力，双手不能离开方向盘。