□记者 周冬晴

芯体装配、钎焊、芯体检测、水室扣压……11月8日，瑞与祺热交换科技（江苏）有限公司生产车间内，随着一条条生产线快速流转，各工艺环节无缝对接，一只只热交换器当天就能实现从零部件到成品的“华丽转身”，并打包入库，从滨海走向世界。

这样的生产速度，快于同行两倍多，秘诀在哪？走进公司生产车间，答案自见分晓。

在该公司散热器装芯生产线上，自动装芯机运转不停，一条条翅片带从机器底端沿着输送链稳步“爬坡”，机器另一端，一根根扁管“坐上”滑轨穿越通道，数十秒后，翅片带和扁管同时被传送到组装平台，并按照一条翅片带、一根扁管的顺序“站队”“跑步”前进，再经过按压、拍平步骤，一个完整的散热器芯就此诞生，整个过程只需1分钟。

瑞与祺公司于2021年10月落户江苏滨海经济开发区，专业生产汽车热交换器及配件，包括散热器、冷凝器、中冷器等各类产品，产品出口率95%以上，远销北美、欧洲、南美等市场。

汽车热交换器行业市场竞争激烈，尤其考验企业的生产效率和产品质量。“提升市场竞争力的关键一招就是升级设备。”公司生产部部长王永强说，“为了实现快速生产、快速交付，任何一道生产工序，都不能被‘锁脖子’。我们通过采用自动装芯机、机械手臂、钎焊炉等设备，降低人工操作难度、畅通生产环节，实现产品生产速度更快、质量更好。”

以散热器芯体装配这一环节为例，传统生产模式翅片机和装配机分开工作，一天只能生产200个散热器芯，现在自动装芯机将翅片机和装配机整合在一起，生产效率是之前的3倍。

“我们的订单已经爆满。公司一期年产200万只换热器及300万套散热器配件的产能，已经远远不能满足现有订单。”公司行政人事主管周雪娟介绍，截至目前，公司开票销售近4亿元，与去年同期相比，增长超50%。

眼下，瑞与祺二期新增4.5万平方米厂房正加紧建设中，预计年底建成。建成后，一期二期将形成年产520万只换热器及500万套散热器配件的产能。“下一步，我们将进一步加大研发力度，不断提高产品的性能和质量，积极开拓国内市场，推动企业做汽车热交换器领域领跑者。”周雪娟说。