本报讯 （张宇 记者 李凯迪）近日，记者来到城北地区的华健物流园，只见园区内一片热火朝天的繁忙盛景。目光所及之处，一辆辆大小各异的货车，满载着货物穿梭于园区的各个角落。工人们在装卸区熟练地装卸着货物，吆喝声与货物的碰撞声此起彼伏，繁忙而有序。

“截至10月份，园区产生货量35万吨左右，车辆进出大概3.5万台，全年合计营收预估到年底6个多亿。目前整个园区里各方专线及三方公司合计共61家，全年上半年产出达到10万吨。”华健物流园总经理李健说，园区今年和深圳德坤物流达成战略合作，形成长三角的互联互通，依托这个平台，预计明年业务量会大幅上升。

近年来，我市始终坚持统筹发展和安全的理念，不断提升产业链与供应链的韧性及安全水准。在政策、载体、环境以及服务等综合支撑下，华健物流充分发挥规模园区优势，实现物流资源的高效整合，以优势服务促进区域经济复苏，以智能平台推动集约经营，拓展增值服务和高端服务，通过积极引智赋能，加速基础设施互联互通、优势产业协同协作、政策平台共享共赢。现今，华健物流的仓储运输、货物联运、配送中转等业务增长稳健，为我市现代物流产业注入强劲动力，强力支撑区域经济高质量发展。

现代物流业对城市货物与资源的高效配置意义重大。城北地区作为大市区物流业的“桥头堡”，区位优势显著，位于沿海经济带与内陆腹地交会点，公路、铁路网交错纵横。近年来大力打造“一港四中心”，为中运、远达等专业物流企业开展全链条服务，推动工程机械、电子元器件等制造业降本增效，引领区域物流迈向智能化、绿色化与高效化。