旧闻摘要

目前，204国道改造、盐宁一级公路、新长铁路盐城段、盐城民航站、通榆河、宁靖盐高速公路相继竣工或即将竣工投入使用，这就使我市和周边地区，特别是和上海、苏南经济发达地区的联系更为紧密，加上我市城乡电话入户率的大幅提高，城市已达70％以上，农村也迅速普及，38万移动电话用户以及5万多户入网的猛增势头，使盐城人已经真正的体会到了“地球村”的含义。

——摘自2001年1月24日《盐阜大众报》

□记者 张长虎

2001年1月24日，一则名为《火车飞驰 飞机腾空 电话普及 盐城与世界的距离更近了》的新闻，刊载于《盐阜大众报》一版，文图并茂、生动形象地报道了当时盐城交通战线及通信方面发展取得的喜人成绩。

经济要发展，交通必先行。20多年来，我市交通系统干部职工以挑大梁、走在前、作贡献的责任担当，大力推进交通运输现代化建设，盐城综合交通网络规模和质量再上新台阶，覆盖广度和通达深度不断提升。

2018年12月26日，青盐铁路正式开通。从这一天起，设计时速200公里的高速动车带着盐城百姓美好憧憬，沿着“钢铁巨龙”贴地飞行，让盐城真正驶入“高铁时代”。

目前，盐青、盐徐、盐通铁路陆续建成通车，我市高铁里程达267公里，同步建成“1+8”铁路综合客运枢纽，全面迈入“高铁时代”，实现从“区域零里程”到“县县全覆盖”。作为沿海和京沪高铁大通道的交会点，盐城与北京、上海、南京、杭州、青岛等城市越来越“近”。

机场，是一座城市开放的窗口；航线，是盐城联通世界的桥梁。近年来，盐城南洋国际机场积极对接航空公司，优化布局航线网络，着力构建“广覆盖、深挖掘、精品化”的国内、国际空中客货走廊。

2009年盐城南洋国际机场成为江苏省第二家空港一类开放口岸，进入口岸时代后，盐城先后开辟了韩国等6条国际（地区）航线，助力以韩资为主的外向型经济发展。

2023年，新开西双版纳、鄂尔多斯、威海航线，加密成都、长沙等航班。2023年7月12日，盐城南洋国际机场T1国际航站楼正式投入使用，从此进入T1、T2两座航站楼“双楼运行”的全新模式，从根本上改善盐城机场的运营服务条件，极大提升机场的保障能力。

目前，盐城通达国内、国际（地区）31个航点、30个城市，其中北京、广州、深圳、哈尔滨、沈阳、大连、重庆、长沙、西安等重点航线每天达1至2个班次。

秋日暖阳照在海平面上，盐城港的各港区龙门吊升降腾挪，重型卡车穿梭不息，一片繁忙景象。

近年来，盐城港对内加快推进港口基础设施建设，对外深化业务合作，明确了四个海港以及内河港口的定位和特色化发展路径，进一步释放了发展张力，积聚砥砺前行的无穷力量。

据悉，盐城港口岸外贸航线已覆盖俄罗斯、韩国、日本、东南亚、阿联酋、墨西哥、南非德班、南美等国家和地区的13个港口，为盐城及周边地区外贸企业提供了强有力的航线支持，助力更多“中国制造”走向世界。

近日，由江苏移动盐城分公司为建湖县公安局打造的智慧安防系统正式上线。该系统运用了先进的通信技术手段，通过打造“云网融合+一行一网+视频汇聚”的新模式，赋能社会智能化治理，以数智之力引领安全治理再升级。

20多年前，移动电话还是“稀罕物”。现在，移动电话已经普及到普通百姓。据统计，截至2024年9月，盐城移动手机通信用户达450万，其中5G用户超240万；全市城区及乡镇具备千兆光网接入能力，有线宽带用户近200万，其中千兆宽带用户超过80万；物联网连接数达1600万。

通过工维创新、沿海5G覆盖等技术，加快构建立体精品网络，全力推进网络强国建设；攻坚推广5G应用，助力智改数转，赋能数字经济；聚焦广袤农村，助力无人化农场、高标准农田、智慧养殖等发展，推动乡村振兴；全面开展“宽带义诊”服务进社区，切实为民办实事……信息化正在不断改变我们的生活方式，催生数字经济，持续提高广大人民群众的幸福指数，助推盐城高质量发展的航船劈波斩浪、行稳致远。