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2024年01月31日

我市今年掀起交通工程建设新高潮——

“流动的盐城”为发展添活力

□张韬 凌子涵 记者 江汉超

市委八届六次全会提出,要更大力度突破海洋经济,拓宽陆海双向大通道,形成通江达海、辐射淮河流域的集疏运体系。今年市政府工作报告部署“全面推进现代化交通运输体系建设”要求,加密高快路网、完善轨道交通、提升港口航道、丰富空港航线。

如何把市委、市政府的要求落细落实,1月25日,全市交通工作会议明确提出,今年将掀起交通工程建设新高潮,计划全年完成投资164.8亿元,突破一批交通重点工程。随着城乡交通的进一步完善,“流动的盐城”将为城市发展增添更多活力。

全速推进 掀起工程建设新高潮

今年,我市坚持项目为王不动摇,锚定“项目开工14个、续建35个,完成投资164.8亿元”目标任务,强化要素保障,精心组织实施,以项目之进保投资之稳。

全力以赴抢开工。今年,盐泰锡常宜铁路力争盐城段率先开工;连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治、盐城港射阳港区多用途码头一期工程、盐城港滨海港区中海油液化天然气一期项目二号泊位工程等港口航道项目按期启动建设;开工盐洛高速步凤互通和沈海高速公路滨海南互通;南洋国际机场飞行区等级提升工程争取年内启动。

全力以赴保建成。我市今年加速织密综合立体交通网络,滨淮高速将极大提升盐城港滨海港区集疏运能力;盐阜快速通道和盐丰快速通道三期全线通车,成为打通南北向城市发展轴线重要一环;沈海高速公路四明互通建成后,迅速改变周边地区交通面貌;盐城港响水港区灌河口5万吨级航道以及盐城港滨海港区海河联运作业区、市区盐东镇新型材料产业园等一批内河港区码头投用,积极助力“水运盐城”建设。

全力以赴促在建。对于在建工程,我市交通部门将实行挂图作战、倒逼进度,加快推进东兴高速及东延、大丰港铁路支线、348省道射阳段、352省道东台西段等公路铁路项目,有序实施连申线灌河至黄响河段航道整治、盐城港射阳港区5万吨级进港航道挡沙堤、盐城港大丰港区三期通用码头3号泊位及内档泊位等港航工程,确保实体工作量达超序时。

优化结构 打造现代物流新体系

今年,盐城交通将全方位推进“扬水运优势、补铁路短板、畅联运网络”,加快形成江海河通达、公铁水联运的新型物流格局。

夯实“基础桩”,加快提升港口服务能级。我市将继续优化沿海和内河港口功能布局,推进转型升级,全力打造长三角北翼综合性航运中心。加强与上海国际航运中心战略合作,开展海上货物运输增量研究,精准承接上海港、舟山港、洋山港溢出,强化联接长三角港口物流通道功能。紧扣沿海地区对韩特色机场定位,加密韩日全货机航班,发挥机场开放门户作用,打造沿海国际货物中转集散地和江苏特色商品出口新通道。

强化“支撑点”,加快多式联运枢纽布局。依托盐城港、盐城北铁路物流基地、滨海港铁路支线等优势资源,我市今年计划打造两个以上重点联运枢纽。加快建设城北物流园区、射阳综合智慧物流园、东台港区中心作业区物流园,不断拓展物流产业服务能力。着力建设南北两翼公铁水联运示范基地,快速推进盐城北铁路货场扩能改造,全面提升货场能级,成为推动运输结构高效转型新引擎;巩固盐城港大丰港区省级多式联运示范工程创建成效,持续改进完善港口码头等基础设施,充分发挥物流集聚效应。

织密“辐射网”,加快拓宽对外运输通道。我市将高效运营中欧(亚)接续班列和宁波、上海方向海铁联运专列,适当加密韩日全货机航班,积极开辟至营口港、青岛港、太仓港等沿海沿江港口内贸直达航线和至淮安、宿迁等地区的内河集装箱航线,“沪盐专线”加密至“天天班”,打造内河港区至大丰港区、太仓港示范航线,盐城港大宗货物中长距离运输利用水路铁路集疏港比例达70%以上。

民生为本 提升人享其行新体验

今年,我市将持续推动出行服务高质量发展,提升人享其行的交通出行新体验,不断增强人民群众获得感、幸福感和安全感。

出行服务提档升级。我市将扎实推进国家公交都市创建,实施公交线网优化和快速公交提速工程,进一步完善SRT、BRT和常规公交线网布局,加快发展定制公交、微循环公交和动态公交。积极争取加密优化往返上海、南京、苏锡常等热点高铁线路,继续增开国内国际空中航线、加密重点航班,畅通更多对外出行通道。公交车、出租车、城市配送车辆、船舶清洁能源和新能源更新使用比例达90%,开展城市绿色货运配送示范工程创建,城市绿色出行比例达73%,让交通更加环保、出行更加低碳。

民生工程加大投入。今年我市将接续助力乡村振兴,新改建农村公路159公里,实施桥梁改造169座、安全生命防护工程168公里,确保规划发展村庄全部通达双车道四级及以上公路。加快推进普通国省道服务区建设,开工建设G344东台头灶、S233九龙口服务区,建成G343阜宁马家荡、S233建湖上冈服务区,放大盐城公路特色服务品牌效应。

城乡交通一体发展。我市将大力推行“需求响应型”城乡公交,在制度创新、线网布局、业态融合等方面积极探索,力争最大化重要节点覆盖、最小化线路重叠、最优化减少中转,不断提升全域公交运营质效。推进城乡物流融合发展,实现农村物流三级网络节点全覆盖,打通城乡物流“最后一公里”。滨海、响水、阜宁、大丰等地创成省城乡公交、城乡物流达标县,全市城乡交通运输一体化发展水平稳定在5A。

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