□记者 吕正龙

新洋港源出大纵湖，流经盐城市区，至射阳新淤尖东入海，主干河道全长97千米，与射阳河、黄沙港、斗龙港和川东港并称里下河“五港”，是里下河腹部地区涝水外排入海的主要通道。新洋港闸是新洋港的入海挡潮闸，位于盐城市亭湖区与射阳县交界海堤上，建成于1957年，累计排除涝水1500多亿立方米。

运行60多年的新洋港闸，闸下港道淤积严重，虽经不懈治理，但仍淤涨近10公里、泥沙淤积使其过水断面不足设计标准的60%，严重削弱了新洋港闸外排入海能力。为彻底消除工程安全隐患，全面恢复、提高新洋港外排能力，我市根据国务院批准的《淮河流域综合规划》《淮河流域防洪规划》，于2017年初正式启动新洋港闸下移工程前期工作。2022年11月，工程所涉保护区功能区调整获国家林草局批复，2023年3月工程用地获国务院批准，4月18日工程全面开工建设。

工程主要建设内容包括：新建总净宽192米新闸1座；新建净宽30米生态补水闸1座；拓浚、开挖新老闸间引河及闸下港道9.7千米，新建引河两侧封闭海堤14.2千米；老闸处理和水系影响工程调整。

截至去年12月底，工程已完成混凝土拌和站、进场道路等临时工程施工；新闸工程完成新闸闸塘开挖、闸室基础、8块闸室底板及墩墙的工程施工，正在进行闸室排架、工作桥、胸墙和上下游连接段工程施工；河道堤防工程完成土方开挖280万方，堤防填筑已完成102万方，接近三分之一。

“作为苏北里下河地区重要的水利基础设施项目，项目为目前我市组织实施的最大水利单体工程，被列为2022年、2023年省重大项目。工程建成后，盐城最高水位可降低16厘米，社会效益、工程效益十分显著。”市水利局新洋港闸下移工程项目负责人余春福说。

在项目设计时，因新洋港港道毗邻江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区核心区，为保护好盐城生态湿地亮丽名片，更好实现防洪与生态的有机融合，经专家研究论证，新洋港新闸工程布置在老闸下游8.4千米处的老港道北侧，新开挖上下游引河与老港道相通。为满足下段老港道冲淤保港、维持原有生态功能要求，在老港道与新开上游引河交界处新建生态补水闸。同时，为保证新洋港排水持续不断，新闸工程和生态补水闸工程分两年先后实施。

项目开工以来，参建各方以“铸就百年精品工程”为目标，建设单位统筹项目管理工作，组织制定项目管理规定11个、项目质量管理制度26项、安全管理制度24项，全面推行清单式管理；施工单位为保证盐碱环境下混凝土耐久性，先后5次邀请专家对混凝土配合比进行会商和方案审查，对100多组浇筑试验构件进行验证；监理单位严把质量与安全关。在多方配合协作下，工程施工质量保持稳定。

全面建成后的新洋港闸，按里下河10年一遇排涝规划设计、20年一遇排涝规划校核，日均流量可达823立方米每秒，最大流量1873立方米每秒，将更好守护3284平方千米流域内的河湖安澜、人民安康。