本报讯 （范雷 记者 江汉超） 11月10日，228国道射阳段路面大中修工程，一段3.55公里的路段上，6台大型压路机梯次排开，缓缓震动碾压行进。这些作业的压路机驾驶室里，空无一人。这是我市首次在公路建设中进行无人集群施工作业。

沥青路面无人集群施工是一种运用高精度北斗定位、惯性导航、障碍物识别等多技术融合应用的新型路面摊铺技术，该技术可根据施工现场的温度、风速，以及重叠度、压实遍数、振动等施工参数自动生成压路机集群碾压轨迹，局域网通信技术实现机群速度最优匹配，沥青测厚雷达实现毫米级松铺厚度管控，测温设备实时监测混合料温度，北斗高精度定位技术实现厘米级引导和贴边碾压，避障雷达实现5米范围内三级安全制动。通过输入现场的施工质量结果，形成反馈闭环，实现毫米级机械作业控制，有效提高施工质量和效率。

市公路中心相关负责人介绍，这是我市首次在公路建设中进行无人集群施工。无人集群施工在均匀性、厚度、压实度、渗水系数、平整度、几何尺寸、摩擦系数、构造深度等各项检测指标均合格，在压实度、渗水系数、平整度这三个最能体现摊铺碾压工艺差异的检测数据方面更具优势。此外，无人集群施工实现了摊铺与碾压速度最优匹配和连续不间断作业，施工效率提升了30%。