炎炎夏日，室外的火热让人望而却步。然而，在我市交通工程建设的各个重大项目现场，建设者们还在坚守岗位。他们甘于奉献，他们是城市建设中最美丽的风景。每天， 他们在工地上挥洒汗水，见证了盐城的发展速度，也铸就了盐城一个又一个建设丰碑。

8月16日，市摄影家协会会员走进滨淮高速和滨海港铁路支线工地现场，用镜头收录“建设者之歌”。他们的镜头对准高温下的一线普通劳动者，用镜头向最美城市建设者致敬，用光影为盐城绿色低碳发展汇聚精神力量。让我们一起在感受建设者“辛劳、平实、朴素”等场面的同时，目睹中国速度，见证时代变迁。

据了解，滨海至淮安高速公路盐城段是省政府批复的《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》“十五射六纵十横”中“横四线”（S18）的重要组成部分。项目全长65.1公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目于2021年11月开工建设，计划于2024年11月建成通车。

截至目前，滨淮高速盐城段桥梁桩基和桥梁下部结构已全部完成；全线累计完成路基填筑80%，完成现浇箱梁92%，完成悬浇箱梁81%，完成预制梁生产80%，架设完成55%；完成护栏10%，完成桥面铺装12%；累计完成实体工程投资28.1亿元。

滨海港铁路支线是江苏省重点工程，全长50.8公里，起点为青盐铁路滨海港站，沿线经过坎北街道办事处、界牌镇、滨淮镇、八巨镇、滨海港经济区、滨淮农场，终点为滨海港工业园区，是一条服务滨海港和临港企业同时兼顾周边区域的铁路专用线。项目于2021年3月开工建设，计划2023年年底建成通车。

截至目前，铁路支线桥梁上下部结构和T梁预制已全部完成，全线路基完成99.41%；站场地基完成98.84%；T梁架设完成937.5孔，完成比例93.3%；站线铺轨完成10.08公里，完成比例68.4%；道岔铺设16组，完成比例61.5%；站后房建工程完成84.15%。