□记者 陈为琨 通讯员 臧滨城

挖掘机挥舞铲斗平整滩面，格埂上加紧立放模板，大型吊车正在吊运扭王块和抛石……11月9日，射阳县双洋闸北侧段海堤防护及保滩工程和滨海县振东闸以南段海堤保滩工程一期工程建设现场，工人们正赶潮作业、抢工会战，全力以赴推进海堤治理，力争工程早日竣工，守护一方平安。

在射阳双洋闸北侧段施工现场，记者看到，形成巨大平面的抛石承载着数不清的巨型扭王块，层层叠叠、排列齐整。护坡上，制作格埂的立模工人正在加紧施工，混凝土浇筑同步进行。“最下面一层是底埂，上面一道是净高1.7米的腰埂，再往上是净高3米的中平台，最上层是顶埂。不同的埂都要浇筑混凝土，最后形成非常坚固的护坡。”施工单位盐城水利建设有限公司项目经理袁振宇说，百年大计，质量为本。项目部坚持精心组织、科学施工，无论是保滩工程还是护坡工程，都严格按照设计要求，一丝不苟保证工程质量。

据了解，射阳双洋闸北侧段工程投资4865万元，共需建设新的主海堤防护1.4公里、保滩工程784米、抛石封头坝2座。自今年9月5日开工以来，已经完成工程进度35%。其中，扭王块预制累计6300块，完成67%，扭王块安装200块；块石进场1.5万吨；顺坝土方开挖600米，顺坝抛石填筑累计完成50米；海堤防护格埂浇筑300米。工程计划于明年6月底完工。射阳县水利局副局长尹恒东说：“射阳县境内海岸线总长105.9公里，海堤总长126公里。受射阳河以北沿海洋流影响，双洋港口以北滩面侵蚀加剧，堤前200米滩面平均蚀降1到2米，并向南逐年延伸。为确保海堤工程安全，消除防潮防台安全隐患，今年启动实施该项工程。”他介绍，由于工程战线长、施工量大，且受潮汐、冬季低温影响，已经要求施工单位增加块石等原材料采购，组织班组轮班施工、赶潮作业，确保明年汛期前完成。

在滨海振东闸以南段施工现场，记者看到，四台挖掘机对向作业，正在加紧往海水里抛填块石，南北两侧已经形成围拢态势。在海堤西侧的空地上，几十个工人正在缝制土工布，将土工布边缘折叠缝合，能增强其韧劲与承载力。与此同时，扭王块预制场也在忙碌，工人正加紧生产600公斤和800公斤的扭王块，地面上堆成了一座“小山”。据施工班组负责人介绍，工人们严格按照操作规定，在确保施工安全和质量的前提下，尽可能加快进度。

据了解，滨海振东闸以南段保滩工程一期工程投资5410万元，主要建设抛石顺坝1.8公里、抛石丁坝3座、南八滩闸南港堤水毁工程200米。今年9月1日开工，计划明年6月底完工。“原护坡工程2008年以后陆续实施，当时没有对滩面进行保滩。从2008年至今，这一段的前滩面约刷降2.5米、现滩面高程为0米，因此急需实施该段的保滩工程。”项目法人滨海县水利基本建设工程建设处技术负责人沈效操说。

该工程已经完成抛石76762吨、600公斤扭王块1414块、800公斤扭王块5240块、土工布铺设14000平方米，约完成工程量的35%。施工单位滨海水利建筑工程有限公司副经理周善华说：“我们严格按照工程要求，对材料进行检测，对砼配比进行验证，已经完成土工布铺设11个单元评定工作。施工现场3个丁坝处都安装了防护栏，进行封闭管理，海堤公路设置警示标志，路面安装了5道减速带，专人管理材料运输车辆，专人疏导进入施工现场的旅游人员，确保施工安全。”

目前，我市建成达标海堤432公里，由于我市北部海岸为侵蚀型海岸，受洋流、潮汐、风暴潮和台风等影响，部分堤段滩面受侵蚀，局部地段侵蚀超过2米。为了确保海堤安全，有效抵御海潮、台风侵袭，保护沿海人民群众生命财产安全，我市持续开展海堤水毁修复和保滩工程。“十三五”以来，先后实施完成海堤治理工程17个，修复长度20余公里，投入资金超6亿元。

“正在实施的响水、滨海、射阳海堤治理工程计划总投资1.5亿元，已完成投资5000万元，主要通过新建抛石和管桩顺坝以及扭王块压护等方式，达到消能、促淤的效果。工程实施完成后，可有效阻挡海潮侵蚀，保滩促淤，保障主海堤安全。”市水利局总工程师顾京表示，“市水利局将以党的二十大精神为引领，紧扣服务全市经济社会发展大局，加快推进侵蚀性海岸段海堤治理，全面提升海堤防台挡潮能力，为我市打造‘国际湿地、沿海绿城’提供更加坚实的水安全保障。”