本报讯 （赵华潮 记者 丁中明）9月1日，阜宁县批准撤销辖区内三份港渡口，至此，盐城境内的乡镇渡口全部撤销，实现了“无渡市”目标，这标志着盐城渡运安全隐患得到彻底根除，人民群众出行条件显著改善，为盐城勇当沿海地区高质量发展排头兵提供了交通现代化支撑。

盐城是水运大市，境内沟河众多、水网密布，渡运曾是全市重要的交通运输方式，历史上曾有1000多道渡口，每个渡口配有渡船，负责摆渡来往行人，解决了沿岸群众“隔河千里远”的难题。为了方便群众坐船过河出行，盐城渡口渡船不断更新升级，从改革开放前的小木船，到改革开放后的水泥机帆船、轮渡船、钢质渡船、钢质动力渡船等，但仍存在安全隐患。

为根除渡运安全隐患，多年来，我市大力推动撤渡建桥，一道道渡口相继退出历史舞台，一座座桥梁陆续建成，渡口数量逐年减少，渡运安全隐患得到整治，人民群众出行踏上“放心桥”“平安桥”“致富桥”，有力促进了地方经济社会的发展。近年来，我市加快全市交通基础设施建设步伐，构建公路、铁路、水路、航空现代综合交通运输体系，公路路网互联互通快速推进，所有县（市、区）全部开通全域县镇公交，建成畅通“市县镇村”全域公交体系，市县、县县和重点乡镇一级公路通达率100%，乡镇农村路桥通行状况得到极大改善，人民群众的出行更加安全便捷。乡镇渡口渡船作为落后的交通工具相继停渡，撤销渡口时机逐渐成熟，各级交通部门协调督促当地政府批准撤销辖区渡口，我市成为“无渡市”。