□记者 蔡冰清

“苦是苦了点，但是值啊！”4月23日下午5点，胥卫兵在村里的蒜薹收购点，看着一捆捆绿油油的蒜薹被搬上车，不由发出感慨。“今年的蒜薹品相好、售价高，能顺利销往全国各地，我们辛苦些都是值得的。”

大丰区丰华街道朝荣村监委主任胥卫兵，正在监督当天最后一辆“接车”装货。“这是今天第三辆‘接车’。因为是运输农副产品，所以走的是‘绿色通道’。早上在高速口接到它，指引它到指定地点消毒，然后监督它去收购点装满货，晚上目送它上高速，整个过程按照防疫要求闭环管理，这才算完成一个‘接车’任务。”

连轴转了二十来天，这三天胥卫兵可以稍微歇歇。“大蒜早熟品种‘二水早’的蒜薹发货高峰期已经过了，‘三月黄’还有三天左右才会迎来蒜薹全面丰收。”

大丰是全国著名的大蒜之乡，全区大蒜种植面积约25万亩，其中蒜薹就有9万亩。

如今正是蒜薹的丰收期，以朝荣村为例，全村16个蒜薹收购点，平均每天每个点至少要收蒜薹30吨。在疫情防控的关键时期，这些蒜薹是如何被顺利送到各地的餐桌上？

大丰区富裕农业合作社负责人吴建业很有发言权。“区里在高速口专门建立了农副产品‘绿色通道’，从3月底到现在，我每天都往外发车，一天没停过。”大半个月来，吴建业已成功外销蒜薹1100吨。“除了流通环节多一道手续，其他和往年没有变化。我只要每天按照防疫要求报备接车信息，然后和村组人员跟踪行车轨迹，全程监控车辆和驾驶人行为，完成境内闭环管理，就可以顺利将蒜薹运送出去。”

“2019年我们合作社销售额就已达到1000万元，今年只要按照现在的发展形势，我估计年销售额能达到1500万元。”吴建业对市场行情很有信心，“特别感谢我们村组的工作人员，早出晚归一趟一趟陪我跑。”

根据统计，从3月底到现在，朝荣村村组已经成功接车800辆。“我们一共10个人，再加上几个志愿者，完成了全部车辆的接送、管理任务。”胥卫兵说。

从朝荣村到大丰区南翔路高速口，既接人又接车，20公里的路，这段时间胥卫兵到底跑了多少趟，已经记不清了。“4月2日，我们接到通知，有三四个村民从浙江余姚回来，结果车子开到东台就没油了，打电话求助，我半夜起来去接他们，凌晨4点多到家，还没躺下又被喊去高速口接车。”

“将心比心，我自己家里就有10亩大蒜，保通保畅做不好，晚上我也睡不着。”胥卫兵感慨最苦的日子已经熬过去了，“开始村里工作人员一共才10个人，现在每天都有志愿者来帮忙，我们压力减轻不少。”