本报讯 （魏为 东海 文钰 记者 居奕名）4月17日，中国海油盐城“绿能港”项目码头一派热火朝天的繁忙景象，大国重器“天麒号”挥出聚力攻坚“组合拳”，争分夺秒抢工期，助力滨海港疏浚工程项目节点工程顺利实施。

中国海油盐城“绿能港”项目码头、港池及航道疏浚工程是交通运输部、国家发改委、国家能源局沿海液化天然气接收站码头布局规划的重点港址，辐射江苏、安徽、河南等地。项目前期由亚洲最大重型自航绞吸式挖泥船“天鲲号”开挖施工，在“天鲲号”远赴国外施工后，非自航绞吸式挖泥船“天麒号”迅速接过施工“接力棒”，全力以赴开展疏浚项目的施工。

“目前正在施工的区域黏土含量非常高，驾驶员千万要注意，一定控制好流速和浓度。”在“天麒号”指挥室里，船长芮海滨指着施工图纸，认真进行分析。面对工期紧张和复杂工况的挑战，“天麒号”以“班组擂台赛、班组非班抢先赛、班组岗位奉献赛”三赛提升，深入细化劳动竞赛实施方案。船舶重点围绕班组配合及船舶连续作业的稳定性开展各项竞赛比拼，鼓励船员掀起劳动竞赛热潮，吹响全面达标“冲锋号”。

“天麒号”围绕工程难点奋力破局、多点发力。针对“急难险重”抢修任务，船舶“党员先锋队”和“青年突击队”开展“双队”赋能，在船舶水下泵更换、舱内泵衬板维修、绞刀修理中发挥了重要作用，保证船舶“两率”实现全面达标。

施工时，12000多米管线的超远距离吹填任务，对“天麒号”船机设备是一个严峻考验。“值班轮机员和驾驶员请注意，在合泵施工后，要认真注意泥泵柴油机的转速控制，流速、流量和柴油机负荷的匹配。”为保证超长吹距下船机设备的万无一失，轮机长杨国强在机舱监控室内开展巡查提醒，紧盯设备的稳定性。船舶在日常巡查保养的基础上再优化、再细化，确保问题解决“不过夜”，保证各项设备的高效运转。

在“天麒号”施工不停歇的同时，又适逢船舶航修，停工压力又一次摆在眼前。“本次航修仅有72小时，结束后必须立即恢复施工。”因此，项目业主对“天麒号”施工提出很高的要求。船舶班子立即开展挂牌督岗，对柴油机、泥泵、绞刀等关键设备的维修严把质量关。同时，船员队伍24小时连续作业开展自修，大家顶住压力，齐心协力保证设备维修结束后的回装准确无误，确保船舶航修结束后便迅速投入高效施工。

“天麒号”始终把疫情防控、安全生产、环境保护放在首位，认真做好安全管理工作，持续开展隐患排查治理，从根本上保障安全施工生产，保证项目顺利履约，为优化能源结构、保障能源安全、实现节能减排、进一步带动区域经济发展贡献力量。