□盐记

12月20日，由中国晚报工作者协会主办、羊城晚报报业集团承办的全国百家主流媒体社长总编广东高质量发展调研采访在广州启动。采访团围绕高质量发展主题主线，走进广州、中山、江门等地，零距离探寻广东推动高质量发展的“密码”。

深中通道：

超级工程进入“精装修”阶段

伶仃洋上，烟波浩渺。深中通道，长桥卧波。

作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中海底隧道长约6.8公里。今年6月，深中通道海底沉管隧道在伶仃洋海底实现合龙。此后，建设者们又完成了沉管内全部压舱混凝土的浇筑。11月28日，海底沉管隧道实现贯通，意味着深中通道的主线正式贯通。

项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。通车后，深圳与中山的车程，将从现在的2小时缩减为约20分钟。

深中通道填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”：海底沉管隧道全长约5035米，为世界上最长、最宽；西人工岛面积13.7万平方米，是世界上钢圆筒围壁形成的最大人工岛；伶仃洋大桥将钢箱梁悬索桥的颤振临界风速提高到世界最高的88米/秒，能抵御17级台风……

交通是经济社会发展的“开路先锋”和“先行官”。深中通道将于明年建成通车，为粤港澳大湾区及中国式现代化建设提供强有力的交通保障。

翠亨新区：

湾区西岸创新高地加速成形

在翠亨大厦21楼综合展厅，远眺建设中的深中通道，一座正在加速建设的现代化产业新城亦尽收眼底。走进展厅，一幅幅图片、一组组数据、一段段影像，向来宾展示着翠亨新区的历史沿革、发展优势及未来规划。

翠亨新区是广东省政府2012年批准设立的省级新区（经济功能区），2013年3月25日挂牌成立，是粤港澳大湾区建设的重点战略平台。随着2016年年底深中通道动工建设，特别是2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发实施，翠亨新区的区位优势不断突出。2021年7月，中山市委、市政府决定由翠亨新区统筹南朗街道，发展空间由原来的35平方公里扩展到226平方公里。

按照规划，翠亨新区将在深中通道通车前基本建成交通基础设施和公共配套设施，城市形态和功能基本成型。同时，将依托产业基础和中科中山药物创新研究院等创新平台，构建以健康医药、新能源与高端装备制造、新一代信息技术、现代服务业四大主导产业与若干未来产业X为产业发展方向的“4+X”产业体系，积极对接深圳等重点城市优质科技、产业和创新资源，打造湾区西岸创新高地、产业高地和人才高地。

与历史对视 与时间对话

在广州这座千年商都感受企业文化，在中山这座伟人故乡领略近代文化，在江门这座华侨之城品味华侨文化，“文化”成为调研采访中的一个高频词。

孙中山故居纪念馆、自力村碉楼群、赤坎华侨古镇——在这些地方，调研采访团近距离与历史对视，与时间对话。

中山是一代伟人孙中山先生的故乡，也因此得名。据介绍，作为国家一级博物馆、国家5A级旅游景区核心景区，孙中山故居纪念馆在注重保护好全国重点文物保护单位孙中山故居的同时，还管理中国历史文化名村翠亨村、广东省文物保护单位杨殷故居、陆皓东故居、杨心如故居以及翠亨村周围20多处文物保护单位。

江门素有“中国侨都”之美誉，530多万五邑籍港澳台同胞和海外侨胞遍布世界。当前，江门大力实施“侨都赋能”工程，以创建国家侨乡文化生态保护实验区为目标，稳步推进侨乡文化（江门）生态保护区建设，打造华侨华人文化交流合作国家平台。

赤坎华侨古镇，从清朝顺治、康熙年间起，当地以长堤为核心，起“楼”建“市”，大量乡亲从这里走向海外。20世纪20年代开始，在海外侨胞支持下，赤坎镇先后建起600多座骑楼，传统宗族文化与近代公共文化和商业文化在这里交融发展，由此形成了盛极一时的繁华商埠。