□黄正林

蟒河瓢城外，串水盐运来。瀛桥两聚汇，奔流向大海。当清晨的第一缕阳光洒落在两河口，瓢城便在碧波荡漾的水面上苏醒啦！

豪华的双层客轮上午九点是开往东台高港班，后因苏锡常下放知青和乡镇企业的发展又延伸到无锡，几乎班班客满。午后一点，由轮船头子拖带的双层客驳是开往兴化镇江的，往返满载不落空。

每日路过太平桥和登瀛桥，总是靠边慢走细瞧，顺便欣赏桥下不同于时下的风情。两河口终日穿梭着南来北往的船只，木头的、水泥的、铁壳子的，还有突突突的挂浆机船。水上派出所的汽艇，船小马力大，好像装上翅膀在水上飞起来，船尾翻起洁白的浪花，几天不见，想必是出航巡逻办案了。

从两河口上了岸，便是鱼市口和繁华的西门大街。哇！城里商贾云集，茶楼酒肆林立，果然名不虚传。东海里棒头棉花，西乡里水稻鱼虾，城西米厂油坊沟，蔬菜市场竹木行。食品水产、民需物品、所有的民生物资都是通过两河口各个码头集散流通的。

年少的我，常常爬到登瀛桥下面的石头护坡上发呆。看河水流逝的碧波，望南来北往的船队过桥时刻。外港客籍船队不熟悉独特的L型航道，通过两桥时往往不是撞到桥桩就是碰擦停靠在沿岸的杂船。常言道：船到桥头自然直嘛。其实不然，对于一轮十拖的船队穿越近距离倚角的双桥，确实是个技术活哩。首尾相连的船队全长280米，载重几百吨，船长掌握方向盘，看风向，望水流，左右水手瞭望传递信息，船长根据变化拉出不同的汽笛声，及时调度机舱变速，驳船上水手长站立船头，胸挂口哨，指引舵手角度，哇！前后几分钟，航行艺术功！流线型船队前呼后应一条龙，左右安然无恙。挂在船尾的小划子(舢板)好像是跟路的孩子摇头摆尾地和桥上岸边观望的家乡人说再见呢。

两河口没有九龙口的金滩银荡和秀美风情；没有长江的千回百转、浩浩荡荡东流入海的气势；也没有“白日依山尽，黄河入海流”的万丈豪情。然而，历次出土的文物表明:盐城早在汉唐时期就是港口城市。在城郊发现的冶炼残存、晒盐灶具、制陶工艺，以及炭化后的稻壳痕迹……千百年来，多少历朝政要志士，如范仲淹、杨瑞云、孔尚任、林则徐等先贤在此泊舟察访，登岸调研，科学丈量策划，疏通河道、修堤建闸、治理水患为利，善举建桥拓路。多少文人墨客在此流连忘返，赏景吟诗。

一轮明月，满天繁星。漫步在两河口的堤岸上，往日船桨的拨水声依稀可闻。小海滩、先锋岛、鱼市口早已改变了模样，江河湖海奔流汇聚的两河口，早已听不到大海的呼吸，看不到潮来汐去的声势。入夜万家灯火，流光溢彩，河水清澈似镜，绿树成荫，高楼如笋，风姿迷人。一座城因水而秀美，因水而丰饶，登瀛桥可能是最盐城啦！难怪登高望远的清代高岑先生留下《登瀛晚眺》诗作:众仙携手共登瀛，入画芳菲一望平。近郭夕阳晴更好，照人春色晚愈明。绿杨芳草花边路，红杏青帘柳外城，日落长歌连辔返，隔烟遥听卖鱼声。

择水而居，因盐兴城。河流是诞生城市的摇篮，两河口是百河之城最为出彩的一段。它比不上十里秦淮的桨声灯影、市井风物。然而，盐城有尘封的千年文脉，绵延历代的人文底蕴，民俗风情，两河口的水韵灵秀，烟波古桥，再现原汁原味的水上“文章”，更有一曲清丽婉转的乡音淮戏悠悠而来……面对先贤如此丰厚的遗存，面对瓢城的沧桑巨变，让我们在不经意间触摸体会到城市的质感和温度，守望着瓢城浓浓的乡愁……

一些盐城人亲切地把串场河、蟒蛇河称为母亲河，她们在两河口拥抱汇合，相互凝视默默无语，带着记忆、带着往事，一路滚滚向东流入大海……