新华社广州5月19日电 19日零点，民航京广大通道（南段）正式启用，标志着连接京津冀与粤港澳大湾区两大城市群的南北空中大通道全面建成。

中国民用航空中南地区空中交通管理局通报，京广大通道的实施，实际上重构了“两上两下、单向循环”的天路布局，即由过去的单上单下“双车道”变为双上双下的“四车道”，可有效减少交叉和汇聚拥堵节点，提升民航运行的安全性和航班运行效率。

京广大通道建设自2014年起开始酝酿，此后，西线和北段相继开通。

京广大通道作为民航“10+3”大通道建设中的第7条，是全国干线航路网南北交通大动脉，全线近2000公里，连接京津冀与粤港澳大湾区两大城市群，辐射广西、湛江和海南地区机场群，具有极其重要的战略地位。

中南空管局有关负责人介绍，京广航路全年保持高位运行，日均架次超过1200架次，具有“飞行流量密集、航路衔接拥挤”的显著特点。此次空域结构调整，新辟和调整航路航线共19条，新增航线里程达2313公里，直接惠及京广沿线的8个千万级机场。

新华社记者 田建川