□记者 陶秋凤

2月24日，正月初八，年味还未散尽。走进大丰港石化园区岚泽年产30万吨绿色甲醇项目建设现场，已是热气腾腾。高耸的打桩机此起彼伏，沉重的桩锤一次次砸向地面，发出沉闷而有节奏的撞击声；工人们穿梭在钢筋水泥之间，工程车的轰鸣声交织成一曲激昂的“新春开工曲”。

“节后第一天，我们全面拉开全厂桩基施工的序幕。”江苏岚泽能源科技有限公司副总经理张晓强说。他身后，一块块巨大的规划展板上，清晰标注着综合机柜间、装置区等9个已取得规划许可证的单体位置。就在去年12月底，这些许可证刚刚办结；去年12月29日，全厂桩基施工全面启动。新年伊始，这片492亩的土地，正从图纸加速变成现实。

“桩打多深，楼盖多高。”现场一位有着二十多年工龄的张师傅说，“我们现在抢的就是这个基础。基础稳了，上面30万吨的装置才能立得牢。”

这个总投资26.7亿元的“2026年江苏省重大项目”，瞄准的是一个炙手可热的赛道——绿色甲醇。在全球航运业碳减排压力巨大的背景下，绿色甲醇成为马士基、达飞、中远海运等国际航运巨头争相锁定的绿色燃料。而岚泽项目的特殊之处在于，它不走常规的绿电制氢路线，而是利用盐城丰富的秸秆资源，采用自主研发的生物质气化技术，把农业废弃物变成船舶燃料。

“建成后，这里的绿色甲醇将为上海港建设300万吨绿色甲醇加注港提供基础保供。”张晓强介绍。项目背后，有着上海联和投资、国家绿色发展基金等国资背景加持，技术源自中国科学院上海高等研究院、华东理工大学等国内顶尖科研力量。项目已列入国家能源局“绿色液体燃料技术攻关和产业化试点项目”、长三角能源示范工程。

抢进度、抢时间，手续办理也在同步冲刺。环评、能评、安全预评价均已办结，安全设施设计已通过专家评审，13个单体的桩基施工图图审已完成，正朝着3月中旬取得施工许可证的目标推进。所有长周期设备已完成采购，研发办公楼内外装修也已完工。

站在工地远眺，一边是轰鸣的打桩机，一边是奔涌的黄海。从设计攻坚转向施工高峰，这片盐碱地上，一个现代化的绿色能源基地正拔节生长。