□刘明明

12月24日14时，巴拿马籍LNG运输船舶“新高点”轮在卸载完14.1万立方液化天然气后顺利驶离滨海港LNG码头；大约4个小时之后，另一艘载有16万立方液化天然气的西班牙籍大型LNG船“瓦伦西亚”轮顺利靠泊同一码头，出港船和进港船之间几乎形成无缝衔接，这是盐城海事部门首次采用“套泊热接”方式组织两艘LNG运输船舶在同一天内连续靠离泊。

近日，盐城海事部门深入贯彻交通运输部关于冬季保通保畅工作要求，对LNG运输船舶开展精准海上交通组织，顺利完成两艘大型LNG运输船舶“套泊热接”作业安全监管。两船所载液化天然气可汽化为1.88亿立方米家用天然气，能够满足近百万户家庭使用一年，有力保障了华东地区冬季能源供应。

据介绍，“套泊热接”作业是指为提升船舶靠泊作业效率，在A船作业完成离泊后，B船立刻接靠，一出一进“无缝衔接”，最大限度节省船舶在港待泊时间。目前，滨海港只有一个LNG泊位，同时受水深条件的限制，以往都是A船离泊后，B船需要等待合适时机再乘潮进港，此作业模式可将原先15个小时左右的待港时间压缩至3小时左右，大幅减少船舶待港时间和码头泊位空泊时间，也为货主节约了物流成本。

中海油江苏LNG接收站是目前国内最大的LNG储备基地接收站，自2022年9月26日投产以来，已累计接卸92艘次LNG运输船舶，接卸总重量达590万吨，折合天然气约36亿立方米，为保障华东地区清洁能源安全供应和绿色低碳发展作出巨大贡献。预计整个2025年冬季，滨海港将接卸约6亿立方米天然气，为人民群众温暖过冬、企业正常生产、经济社会安全稳定运行提供坚强有力的服务保障。

摄影：章特