□记者 杨亦周

炎炎夏日，在市区某厂区内，一辆新能源汽车发生自燃，空气中弥漫着刺鼻的焦煳味。盐南高新区消防救援大队闻讯而动，立即赶往现场灭火救援。在这支消防队伍中还有两个特殊成员——火灾调查员，他们的职责是在火场寻找蛛丝马迹，让灰烬“开口说话”，查明火灾发生的真相。

环境勘验是火灾调查的第一步，火调员徐嘉郅手持耙子拨开带着余热的灰烬。“不要小看这个耙子，它能够帮我找到藏在灰中的燃烧物，比如电线等，它们很可能是引发火情的源头。”他说。

现场可以看到这是一辆经过改装的电动汽车，车主将原来的铅酸电池改装为锂电池，还加装了汽油动力装置对电池充电。

“火灾留下的是一个破坏性的现场，汽车起火后被烧毁，灭火时又被水枪冲击，判断起火部位和起火原因的难度就在于此。”徐嘉郅一边说，一边用手电筒探照车身各处，发现车身整体过火痕迹下半部重于上半部，烟熏痕迹则是上半部较重。

初步勘验后，徐嘉郅与同事合力将烧毁的电池组拆卸下来，平铺在地面上，试图通过勘查电池过火痕迹和电气线路情况确定起火点。

半个小时的现场勘验下来，徐嘉郅整洁的工作服染上了不少黑色的烟尘。今年是他从事火灾调查工作的第7个年头。“徐嘉郅是我们大队的‘福尔摩斯’，曾在全省消防救援队伍火灾调查实战比武中，获得第二名的好成绩。”带队的大队长潘爱思告诉记者。

“以经验来看，起火点有可能是电池组，但还缺少证据。”徐嘉郅深知火调工作的重要性，因为一纸结论就能定性一场事故，一切都要用证据来说话。

徐嘉郅随后调取了BMS电池管理系统后台数据，电池组13号探针记录下的异常情况引起了他的注意，“10时13分，部分电池温度急剧上升，从42℃急速上升至100℃。”

火灾调查员们找到安装图对13号探针周围电池区域进行检测排查，发现此区域的电池已经烧毁，没有可见残骸，属于过火最严重部位。“经过综合认定，确定起火部位位于上层B组电池包内，起火原因为该乘用车在充电时，车厢底部电池包内锂电池热失控故障引燃周围可燃物所致。”

“火灾调查员不仅要调查出火灾的原因，更要通过这些结果，帮助社会大众准确认识消防安全、预判消防风险，推动火灾的源头防范。”7月16日，潘爱思说，现在，徐嘉郅拍摄的许多照片和视频资料，已成为我市消防宣传教育工作的鲜活案例。